„Labas, Vilniau!“ laidos vedėjas Timūras Augucevičius kalbina JUDU vadovę Loretą Levulytę-Staškevičienę. Pokalbyje aptariami Vilniaus judumo sistemos pokyčiai – nuo viešojo transporto atnaujinimo iki parkavimo sprendimų ir naujų judėjimo formų mieste. Diskusija apima tiek kasdienius keleivių patogumo klausimus, tiek ilgalaikę miesto transporto viziją.
JUDU vaidmuo miesto judumo sistemoje
Laidoje akcentuojama, kad JUDU veikia kaip integruotas judumo paslaugų organizatorius. Institucija atsakinga ne tik už viešojo transporto koordinavimą, bet ir už parkavimo politiką, infrastruktūros planavimą, eismo valdymo sprendimus bei informavimo sistemas. Pabrėžiama, kad miesto judumas vertinamas kaip vientisa sistema, kurioje kiekvienas sprendimas – nuo maršrutų planavimo iki parkavimo zonų – turi įtakos bendram miesto funkcionalumui ir gyventojų kasdieniams pasirinkimams.
Viešojo transporto atnaujinimas ir maršrutų plėtra
Didelė pokalbio dalis skirta viešojo transporto parko atnaujinimui ir plėtrai. Mieste jau kursuoja naujos kartos troleibusai, o artimiausiais metais planuojama reikšmingai padidinti transporto priemonių skaičių. Numatyta apie 30 procentų parko plėtra, taip pat septyni nauji maršrutai, įskaitant žiedinį maršrutą, kuris turėtų pagerinti susisiekimą tarp skirtingų miesto dalių.
Aptariamas ir kursavimo dažnio didinimas – periferinėse teritorijose siekiama užtikrinti, kad transportas važiuotų ne rečiau kaip kas 15 minučių. Tokie pokyčiai orientuoti į patogesnį ir labiau prognozuojamą judėjimą, skatinant gyventojus rinktis viešąjį transportą.
Be kontaktinio tinklo važiuojantys troleibusai
Pokalbyje išsamiai aptariama naujų troleibusų technologija, leidžianti dalį maršruto įveikti be kontaktinio tinklo. Šis sprendimas suteikia daugiau lankstumo planuojant eismą, leidžia reaguoti į nenumatytas situacijas ir svarstomas kaip alternatyva tankiam laidų tinklui centrinėje miesto dalyje. Tokia technologija atveria galimybes modernizuoti infrastruktūrą neprarandant elektrinio transporto privalumų.
Vandens transportas Neryje
Laidoje pristatoma vandens transporto iniciatyva – elektriniai laiveliai, plaukiojantys Neryje. Pirmąjį sezoną veikė du laiveliai, o artimiausiu metu planuojama jų skaičių padidinti iki keturių. Maršrutas jungia centrinę miesto dalį su Žirmūnais, ateityje planuojama kryptis link Valakampių.
Pabrėžiama, kad vandens transportas vertinamas kaip papildoma judumo priemonė, prisidedanti prie miesto transporto įvairovės. Pirmojo sezono rezultatai – apie 22 tūkstančius keleivių, rodo augantį susidomėjimą alternatyviais judėjimo būdais.
Parkavimo politika ir „Statyk ir važiuok“
Aptariami parkavimo zonų pokyčiai ir jų poveikis eismo srautams. Laidoje pateikiami duomenys rodo, kad „Statyk ir važiuok“ aikštelių naudojimas išaugo 20 – 35 procentais. Tai siejama su gyventojų įpročių pokyčiais ir didesniu viešojo transporto patrauklumu.
Taip pat pažymima, kad per metus viešuoju transportu atlikta apie 221 milijonas kelionių, o bendras augimas siekia 5 – 6 procentus. Šie skaičiai atspindi sisteminius pokyčius miesto judumo struktūroje.
Paspirtukų reguliavimas ir saugumas
Pokalbyje nagrinėjama paspirtukų naudojimo dinamika mieste. Įvestos specialios parkavimo zonos, stiprinamas bendradarbiavimas su operatoriais, vykdomi reidai ir informacinės kampanijos. Skundų skaičius sumažėjo apie 70 – 80 procentų, tačiau diskutuojama apie papildomas saugumo priemones, įskaitant greičio ribojimo sprendimus.
Informavimo sprendimai ir kontrolė
Plėtojamos keleivių informavimo sistemos – švieslentės verslo centruose ir viešose erdvėse, e-paper stotelės, veikiančios saulės energijos pagrindu. Viešajame transporte veikia bekontaktis atsiskaitymas banko kortelėmis.
Taip pat aptariama mobilioji kontrolė, kuri tikrina ne tik bilietus, bet ir vertina paslaugų kokybę. Tai pristatoma kaip dalis siekio gerinti keleivių patirtį.
Ekstremalios oro sąlygos ir pasirengimas
Pokalbio pabaigoje aptariami iššūkiai, susiję su sudėtingomis žiemos sąlygomis. Po ekstremalių oro situacijų peržiūrėti veikimo algoritmai ir svarstomos papildomos priemonės, įskaitant sunkiasvorio transporto judėjimo ribojimus tam tikromis sąlygomis. Akcentuojamas poreikis sistemingai ruoštis klimato iššūkiams.
